De volta a vida em Lisboa, noto que tudo está nos seus conformes; ainda se fala da crise mas já não é aquele fantasma, ora dominante do sono dos portugueses. As coisas ainda não estão fáceis como os cidadãos desejam e acredito que não vão estar por um período ainda indefinido mas as engrenagens estão a trabalhar e o sentimento é de recuperação.
No regresso à labuta alfacinha, resolvi seguir a rotina que muitos adotaram: deixar o carro em casa e utilizar o transporte público. Eu já tinha experimentado por diversas vezes utilizar o comboio (trem) e o metro (metrô) para as mais diversas deslocações necessárias nas zonas de Lisboa e sempre me foi gratificante pelo tempo, praticidade e economia. Faltava experimentar um: o autocarro (ônibus).
Morando numa zona tranquila, o ônibus é a única opção de transporte público disponível para me deslocar até o escritório e resolvi me por à prova. Compensaria deixar o carro em casa e seguir de ônibus para o trabalho? Seria uma viagem insegura? Desconfortável? Cara e demorada? Bem, as imagens a seguir definem esta minha experiência...
O veículo é antigo e pertence a RL, Rodoviária de Lisboa que atua na rede amarela, somente para algumas zonas da capital. Por ser conhecedor das frotas de veículos portugueses, notei que o carro, um monobloco articulado Mercedes Benz, foi importado da Alemanha, é do ano 1996 e foi emplacado em Portugal no ano de 2008. Ou seja, um veículo com 15 anos, mas com perfeitas condições de utilização. Mas será que, um ônibus com esta idade pode oferecer algum conforto aos seus passageiros?
Sim, o veículo é antigo mas é grande, silencioso e extremamente confortável. Faz-se uma viagem agradável pelo concelho de Odivelas, enquanto os 3 monitores no seu interior informam a hora, a próxima parada e o destino da viagem. Tudo isso ao som do GPS que tem o seu áudio em todo o interior com as mesmas informações.
Reparei que o câmbio é automático com motor traseiro, não há o cobrador e o pagamento é feito diretamente ao motorista. Mas este raramente pega em dinheiro. A maioria dos passageiros possui um passe eletrônico, obrigatoriamente recarregável todos os meses e que dá direito a viajar todas e quantas vezes quiser. Utilizei um passe provisório, um cartão que também se utiliza no metrô e é pré-pago, podendo ser recarregado para a quantidade de viagens que eu desejar. Carreguei-o com 10 euros, perfazendo 8 viagens.
São 3 portas como em alguns sistemas de transporte no Brasil e o veículo só arranca depois delas estarem fechadas, isso é automático. Climatizado e com cortinas para proteger os passageiros do sol, não há música nos auto-falantes e nem passageiro sem noção com o som do seu telefone nas alturas. Quem ouve música, tem sempre os fones nos ouvidos. Poltronas acolchoadas e com encosto para a cabeça, me proporcionaram uma fantástica experiência num "velho" ônibus urbano.
Saiu impreterivelmente no horário, sendo que, de 10 em 10 minutos um outro segue e sempre dentro da hora prevista. Foram 30 minutos de uma viagem que vai se tornar rotina para mim já que vou e volto sempre sentado e poucas vezes algum passageiro vai em pé. Nota máxima para o transporte público português e na opção pelo ônibus, satisfação total pela agradável surpresa da qualidade do serviço prestado, elevando também a minha já conhecida admiração pela "busologia".
