Pois bem, 19 anos após ser revelado para o futebol pelo Ferroviário-CE, o atacante Jardel voltou a jogar na equipa e até marcou na sua estreia. Depois de Grêmio/RS, e Europa, entre elas no Porto e Sporting de Portugal o "Super Mário" mostra que está prestes a se reformar dos gramados e retorna ao pequeno clube que o lançou para o mundo do futebol.

O jogador afirma que o mais importante para além de retornar ao pequeno clube foi o facto de que “o Jardel ter entrado bem, com o pé direito, com gol, é sempre muito bom”. Continua o mesmo (...)

Jardel foi um dos grande nomes do futebol português e ainda poderia estar por cá, trabalhando no futebol, se não tivesse "disparatado" e seguido outros caminhos. É notória a queda da estrela que brilhou no Porto e Sporting e foi ainda o melhor marcador da Europa por uma oportunidade.

Sabendo do imenso talento oportunista do atleta, aqueles que gostam do futebol só desejavam que o "Super Mário" retornasse em em boa forma a um clube grande para provar o seu real potencial.

Esteve em Portugal há poucos meses tentando um eventual regresso, em vão. Como já dizia a música, "cristal quebrado não cola jamais" e em Portugal, faz-se uma e pronto, caldo entornado.

Continuo incrédulo com este resultado do Bayern X Sporting.

Só para concluir, lembro-me de um colega sportinguista dizer que "queria ver se o Benfica iria para o Liga dos Campeões este ano... não mesmo!"

Pois bem, tendo uma leve tendência benfiquista, prefiro mesmo não ter ido à referida competição do que fazer a triste figura de perder por 0x5 em Alvalade e de 7x1 em Munique, quando se esperava até uma pequenina reacção da equipa, por uma simples questão de honra. Foi histórico, feio e inglório.

Sinceramente, só encontro 3 palavras para definir o que foi visto nestas duas últimas semanas:

Incompetência, Vergonha, Humilhação!

A surpresa da segunda-feira continua hoje em Barcelona. A Brawn GP se mantém entre as primeiras colocadas no seu primeiro teste colectivo após o anúncio da sua participação na temporada 2009.

O brasileiro Rubens Barrichello, que estreou o novo carro, marcou o segundo tempo na Espanha. Barrichello foi superado apenas por Kimi Raikkonen, da Ferrari, que marcou o tempo de 1m20s314 em 44 voltas. Jarno Trulli, da Toyota, foi o terceiro colocado. Fernando Alonso, que assumiu o cockpit da Renault terminou a manhã na quarta posição, 1s623 mais lento que Kimi Raikkonen.

A McLaren, por sua vez, continua a lutar contra as dificuldades no carro. O finlandês Heikki Kovalainen continua a testar o MP4/24 e marcou apenas o sétimo tempo nesta manhã. Ele ficou pouco mais de dois segundos atrás do compatriota Kimi Raikkonen. Mas temos observado que todas as equipas têm tido estas dificuldades para os acertos dos novos carros.

É fácil perceber isso. Quando há pilotos experientes e competentes, torna-se mais fácil o acerto. É que no actual momento, há a necessidade de uma preparação mais minuciosa e os jovens pilotos têm alguma dificuldade em encontrar os caminhos para os acertos ideais. São carros completamente novos, pneus slicks, pouca pressão aerodinâmica e consecutivamente, bólidos mais "nervosos".

É normal que durante o campeonato, os talentos comecem a despontar mas por agora, falará mais alto a experiência e a capacidade em "acertar" os carrinhos. Daí a vantagem do Rubinho durante a pré-temporada. A Brawn GP só mostrará o que vale somente durante o campeonato, mas atentem para o facto do carro já está sendo trabalhado desde o ano passado.

Vamos ter um campeonato bem interessante em 2009. Acredito numa melhor performance de Barrichello e dos pilotos mais experientes como por exemplo Alonso, Fisichella e Trulli.

Apesar das manchetes dos principais jornais e televisões darem destaque à crise em Guiné-Bissau, fui deparado com a noticias de que o comissário para os Assuntos Económicos e Monetários, Joaquín Almunia, admitiu nesta terça-feira a possibilidade de uma nova revisão em baixa das últimas previsões de crescimento para a Europa, devido à complexidade da crise económica que aqui se instalou.

É que a Comissão Europeia anunciou esperar um recuo do PIB em 2009 de 1,9 por cento na zona euro e de 1,8 por cento no conjunto da União Europeia, antes de uma retoma com um crescimento em 2010 de 0,4 por cento na zona euro e de 0,5 por cento na UE-27.


O comissário também não excluiu que os governos europeus sejam levados a aumentar os esforços de relançamento face à recessão, se os planos implementados até aqui não chegarem.
Ele afirmou que a Comissão vai acompanhar de forma "muito estreita" o impacto dos planos já decididos ao nível nacional e ao nível europeu, porque "talvez ulteriormente se os efeitos são insuficientes, tenhamos de renovar os nossos esforços". Espero bem que o comissário distinga "esforço" de "sacrifício".

O impacto global das medidas tomadas na União Europeia face à crise tem um impacto de 3,3 por cento do PIB europeu, segundo a Comissão Europeia. E como será o impacto em Portugal? E na Espanha onde a taxa de desemprego é a maior dos últimos tempos com mais de 3 milhões de espanhóis a coçar a micose?

A comissão já parou para pensar que o povo não deve ser o único elemento susceptível aos sacrifícios impostos para se fugir à crise? Baixem os preços dos bens, dos impostos, diminuam os lucros dos bancos, das petrolíferas, dos grandes latifundiários... Pode ser que assim comecem a ver a tão falada luz no final do túnel.

Rubens Barrichello está confirmado como piloto da ex-Honda. O brasileiro fica, assim, com a última vaga da Fórmula 1 para a temporada 2009 da categoria. Ele será companheiro de equipe de Jenson Button, e a equipe, que terá motor Mercedes, deve se chamar Brawn Racing.

Rubinho embarcou no último domingo, para a Inglaterra. Segundo informações da imprensa europeia, a viagem aconteceu às pressas já que até a última sexta-feira nada estava programado. Ao que parece, Barrichello estará na sede da 'ex-Honda', em Brackley, para fazer o molde do banco de seu carro 2009 na equipa.

Rumores indicam que o brasileiro também poderia fazer o shakedown do modelo. A equipe Brawn Racing, nome preferido para batizar a escuderia que deve surgir a partir do que restou da Honda, deve ser anunciada nessa semana na Inglaterra. Especulações indicam que o time será apresentado, com pilotos titulares, na próxima 5ª-feira dia 5.

O piloto brasileiro é a escolha mais acertada para o posto, levando em consideração toda a experiência e capacidade para acertar carros para além de se dar muito bem com Ross Brown, o seu antigo engenheiro na Ferrari.

Já em Portugal, a afluência das beldades aos estádios é cada vez maior, graças a Deus. é que gosto muito de ver a bola correr mas ir ao estádio somente para acompanhar 22 jogadores desmancharem-se atrás da gorduchinha é dose. De acordo com a D. Lucinha, daríamos uma bola a cada um dos atletas e o problema estaria resolvido.

Nota-se que a mulher portuguesa está cada vez mais apreciadora da arte da bola e considero isso maravilhoso. Não sei se vão para ver a realidade do futebol como por exemplo, o belo trabalho das equipas de abitragem, ou somente para acompanhar 22 jogadores desmancharem-se atrás da gorduchinha (elas têm lá os seus motivos).

O importante é que lá estejam, engrandecendo o espectáculo e maravilhando-nos com as suas formas. O futebol é isso, arte... desejo. Quem se atrever a pensar o contrário, é melhor mudar-se para a Rússia e tornar-se Adepto do Zenit São Petersburgo.

Domingo, como é de praxe, é dia de ler os jornais, digitais ou em papel. Visualizando um dos sites portugueses de informações credíveis, deparei-me com a singela notícia de que o Conselho de Adeptos do Zenit São Petersburgo, o clube russo que na última época se sagrou vencedor da Taça UEFA apresentou uma proposta à direcção: proibir a entrada de mulheres no estádio, o Petrovsky Stadium.

De acordo com o porta-voz do grupo, um senhor de nome Ruslan Dryuma, que as mulheres distraem e intimidam os homens presentes no recinto. O próprio afirma em declarações ao jornal Gorod que não se pode saltar nem insultar ninguém quando há pessoas do sexo feminino junto aos adeptos.

O porta-voz do Conselho de Adeptos especificou que a medida não visa todas as mulheres. Só as jovens e bonitas. Ou seja, só aquelas capazes de intimidar os adeptos do Zenit, que serão seguramente homens extremamente tímidos.

A medida não deve ser aprovada pela direcção porque configura um caso de discriminação, punido por lei. E ainda por cima, daria uma péssima imagem ao estádio que poderia ser considerado um reduto para aquelas que não gostam de mulheres bonitas (...).

Estas pedicures são muito populares na Ásia e em algumas cidades dos Estados Unidos. São os peixes-pedicure e que agora estão proibidos no estado da Flórida, antes mesmo deste serviço personalizado ser oferecido nas cidades cidades daquele estado norte-americano.

O conselho de Cosmetologia da Florida decidiu proibir a técnica antes que a pratica se tornasse um problema no estado. Além da Florida, Texas, Washington, Massachusetts e New Hampshire baniram o tratamento "sui generis".

De acordo com Alexis Antonacci, porta-voz do conselho de Cosmetologia da Florida, esta decisão foi tomada devido ao interesse e ao facto do que estava acontecendo em outros lugares do país, o conselho precisou tomar essa decisão mas não especificaram qual seria o problema em concreto.

Seria pela engorda massiva dos peixinhos ou então a contaminação dos bichinhos em virtude das supostas bactérias instaladas nos pés de alguns hipopótamos comedores de hamburgueres?

O que é certo é que está é uma actividade comum em diversos países e aquele conselho norte-americano deveria fundamentar o porquê da decisão de "privarem os bichinhos da sua alimentação mórbida" e ainda aqueles que gostam da pratica, mais pelas cócegas que os peixinhos causam e não pelo tratamento em concreto.

Mas se calhar, podemos pensar assim: "mas que raio de importância tem estes peixinhos nas nossas vidas? Este povo não tem mais o que fazer?" É verdade que para alguns os peixinhos teriam mais utilidade numa frigideira do que mordendo os seus pés...

Um grande amigo que viajou do Brasil para Lisboa, contactou-me desesperado: a companhia aérea perdeu a sua bagagem.

É normal que muitos de nós viajemos para os mais variados destinos pelo mundo afora sem nos preocuparmos com estes detalhes, que a princípio parecem insignificantes mas que são na verdade, uma tremenda dor de cabeça, sem falar no profundo constrangimento a que estamos propícios.


Entretanto, é preciso saber que as companhias aéreas são responsáveis pela perda, destruição ou danificação da bagagem que transportam. Assim, quando isso acontece, o consumidor deve apresentar uma reclamação no balcão da transportadora. Se a bagagem tiver sido destruída, o consumidor tem direito a receber de imediato uma indemnização.

Se ainda não houver uma confirmação desta situação, ou seja, se a bagagem estiver apenas extraviada, o consumidor terá direito a uma determinada quantia (cerca de 100 €) para comprar algumas roupas e outros artigos de higiene ou a um kit de primeiras necessidades, isto se o extravio acontecer fora da área de residência do passageiro.

Se a bagagem não aparecer num prazo de 30 dias, considera-se que há extravio definitivo. Neste caso o consumidor tem direito a uma indemnização de cerca de 20 € por cada quilo de bagagem despachada. Recorde-se que a bagagem é pesada antes do embarque, pelo que o valor fica registado no sistema informático. Contudo, o facto de se considerar definitivo o extravio não significa que a bagagem não possa vir a ser recuperada mais tarde. Se isso acontecer, o passageiro não tem de devolver o montante que recebeu da companhia, até porque isso pode acontecer muito tempo depois da viagem.

Lembro também que, nos casos em que a bagagem fica apenas danificada, a companhia aérea deverá proceder a uma confirmação e avaliação dos danos reclamados e, em consequência, terá de assegurar uma das seguintes situações:

- Indemnizar monetariamente o consumidor;
- Substituir a mala por uma idêntica;
- Providenciar a reparação da mala danificada.

Se o consumidor tiver prejuízos comprovadamente superiores a estas indemnizações, poderá sempre recorrer aos tribunais para fazer valer os seus direitos.

Não é a primeira vez que isto acontece a pessoas que conheço; aliás, isto tem se tornado cada vez mais frequente no aeroporto de Lisboa.

Não seria este judeu, parente de Nostradamus?

"Os donos do capital vão estimular a classe trabalhadora a comprar bens caros, casas e tecnologia, fazendo-os dever cada vez mais, até que se torne insuportável. O débito não pago levará os bancos à falência, que terão que ser nacionalizados pelo Estado."

Karl Marx, in Das Kapital, 1867 (qualquer semelhança não é mera coincidência)

Ainda falando sobre o sistema referido, observe o seguinte tema:

Numa ilha maravilhosa e deserta, no meio do nada, naufragaram as seguintes pessoas:

- dois italianos e uma italiana;
- dois franceses e uma francesa;
- dois alemães e uma alemã;
- dois gregos e uma grega;
- dois ingleses e uma inglesa;
- dois búlgaros e uma búlgara;
- dois japoneses e uma japonesa;
- dois chineses e uma chinesa;
- dois americanos e uma americana
- dois irlandeses e uma irlandesa;
- dois portugueses e uma portuguesa;

Passado um mês, nesta ilha absolutamente paradisíaca, no meio do nada,passava-se o seguinte:

- Um dos italianos matou o outro por causa da italiana;
- Os dois franceses e a francesa vivem felizes juntos num ménage-a-trois;
- Os dois alemães marcaram um horário rigoroso de visitas alternadas a alemã;
- Os dois gregos dormem um com o outro e a grega limpa e cozinha para eles;
- Os dois ingleses aguardam que alguém os apresente à inglesa;
- Os dois búlgaros olharam longamente para o oceano, depois olharam longamente para a búlgara e começaram a nadar;

Vamos começar a complicar:

- Os dois japoneses enviaram um fax para Tóquio e aguardam instruções;
- Os dois chineses abriram uma simpática farmácia/bar/restaurante/lavandaria e engravidaram a chinesa para lhes fornecer empregados para a loja.

- Os dois americanos estão a equacionar as vantagens do suicídio porque a americana só se queixa do seu corpo, da verdadeira natureza do feminismo, de como ela é capaz de fazer tudo o que eles fazem, da necessidade de realização, da divisão de tarefas domésticas, das palmeiras e da areia que a fazem parecer gorda, de como o seu último namorado respeitava a opinião dela e a tratava melhor do que eles, de como a sua relação com a mãe tinha melhorado e de que, pelo menos, os impostos baixaram e também não chove na ilha...

- Os dois irlandeses dividiram a ilha em Norte e Sul e abriram uma destilaria. Não se lembram se o sexo está no programa por ficar tudo um bocado embaciado depois de alguns litros de whisky de coco. Mas estão satisfeitos porque, pelo menos, os ingleses não se estão a divertir..

- Quanto aos dois portugueses e a portuguesa que também se encontram na ilha, até agora não se passou nada porque resolveram constituir uma comissão encarregada de decidir qual dos dois homens seria autorizado a requerer por escrito o estabelecimento de contactos íntimos com a mulher.

Acontece que a comissão já vai na 17ª reunião e até agora ainda nada se decidiu, até porque falta ainda aprovar as actas das 5 últimas reuniões, sem o que o processo não poderá andar para a frente.

Vale ainda a pena referir que, de todas as reuniões, 3 foram dedicadas a eleger o presidente da comissão e respectivo assessor, 4 ficaram sem efeito dado ter-se chegado a conclusão que tinham sido violados alguns princípios do código de procedimento administrativo, 8 foram dedicadas a discutir e elaborar o regulamento de funcionamento da comissão e 2 foram dedicadas a aprovar esse mesmo regulamento.

É ainda notável que muitas das reuniões não puderam ser realizadas ou concluídas, já que duas não continuaram por falta de quorum, uma ficou a meio em sinal de protesto pelo agravamento das condições de vida e 5 coincidiram com feriados ou dias de ponte...

Recebi este “post” de uma amiga, assinado pelo jornalista Nicolau Santos do jornal Expresso online e que mereceu uma leitura mais profunda para tentar compreender alguns elementos das engrenagens do sistema.

“Um cidadão português, que sempre desejou ter uma casa com vista para o Tejo, descobriu finalmente umas águas-furtadas algures numa das colinas de Lisboa que cumpria essa condição. No entanto, uma das assoalhadas não tinha janela.

Falou então com um arquitecto amigo para que ele fizesse o projecto e o entregasse à câmara de Lisboa, para obter a respectiva autorização para a obra. O amigo dissuadiu-o logo: que demoraria bastantes meses ou mesmo anos a obter uma resposta e que, no final, ela seria negativa. No entanto, acrescentou, ele resolveria o problema.

Assim, numa sexta-feira ao fim da tarde, uma equipa de pedreiros entrou na referida casa, abriu a janela, colocou os vidros e pintou a fachada. O arquitecto tirou então fotos do exterior, onde se via a nova janela e endereçou um pedido à CML, solicitando que fosse permitido ao proprietário fechar a dita cuja janela.

Passado alguns meses, a resposta chegou e era avassaladora: invocando um extenso número de artigos dos mais diversos códigos, os serviços da câmara davam um rotundo não à pretensão do proprietário de fechar a dita cuja janela.

E assim, o dono da casa não só ganhou uma janela nova, como ficou com toda a argumentação jurídica para rebater alguém que, algum dia, se atreva a vir dizer-lhe que tem de fechar a janela!”

Depois desta longa paragem por causa das frequências da Universidade (tão aplicado que eu sou) voltamos ao estaminé para pelo menos nos barbarizarmos com algumas noticias e novidades que estão “na boca do povo” ultimamente.


Não é de se admirar que nos últimos tempos, tem acontecido de tudo neste “mundão de meu Deus” e que há aqueles destaques que nos deixam pensativos e incrédulos com tanta “invenção” actual.

Por exemplo, agora a moda é, em vez de ser enterrado num caixão, ou ser cremado, virar diamante após a morte. Ao custo de alguns milhares de euros e graças a uma sofisticada transformação química, uma empresa suíça agora garante ao falecido reservar o seu lugar na eternidade sob a forma de um diamante humano.

Algordanza é o nome da empresa que recebe a cada mês entre 40 e 50 urnas funerárias procedentes de todo o mundo. O seu conteúdo será pacientemente transformado numa pedra preciosa.

De acordo com Rinaldo Willy, um dos co-fundadores do laboratório onde as máquinas funcionam sem interrupção 24 horas por dia, 500g de cinzas bastam para fazer um diamante, enquanto o corpo humano deixa uma média de 2,5 a 3 kg depois da cremação. Ou seja, cada defunto pode gerar uns 5 diamantes, ou mais.

Os restos humanos são submetidos a várias etapas de transformação: Primeiro, viram carbono, depois grafite. Em seguida são expostos a temperaturas de 1.700º e finalmente transformam-se em diamantes artificiais, num prazo de 4 a 6 semanas. Na natureza, o mesmo processo leva milénios.

Segundo as informações colhidas, a cor varia do azul-escuro até quase branco como um reflexo da personalidade, acredite.Uma vez obtido, o diamante bruto é polido e talhado na forma desejada pelos familiares do falecido para depois ser usado num anel ou num cordão.

Já pensou poder levar o seu ente querido, depois da morte, num colar ou anel? Se perguntarem sobre o falecido você vai poder dizer: “Oh amigo, Ele é uma jóia”!O preço de todo este processo oscila entre 2.800 e 10.600 euros, segundo o peso da pedra (de 0,25 a 1 quilate).

Incrível, transformar o defunto em jóia! Valeremos alguma coisa mesmo transformados em diamantes?

Li no Globo.com que um jovem guarda-redes brasileiro está sonhando e dando como certa a sua vinda para a selecção portuguesa de futebol. Nos bastidores do futebol brasileiro, Bruno anda a movimentar-se para, no futuro, conseguir realizar o seu sonho de disputar uma Copa do Mundo.

Bem, se analisarmos friamente toda esta historinha de quem não tem mesmo o que fazer e abusa da demagogia para legislar, estes mesmos senhores em Bruxelas deverão também começar a pensar numa forma de não mais comercializarem Ferraris, BMW's, Mercedes e vários modelos de automóveis com alta cilindrada pois contribuem vivamente para as grandes taxas de emissões de gases no meio ambiente.

Deverão sim adoptar uma estratégia para que somente modelos com baixos consumos e que consecutivamente poluem menos possam ser comercializados, se é que estão mesmo a pensar no meio ambiente e na emissão de gases nocivos ao planeta.

Carros com grandes potencialidades deverão ser proibidos pois além de gastarem muito combustível, emitem mais poluentes no ambiente e assim, são inimigos do planeta.

um amigo disse-me hoje: "não sejas tão dramático, Cláudio. Uma coisa não tem nada a ver com a outra."
E eu digo: tem sim, tem tudo a ver sim. Se a preocupação é com o meio ambiente, as autoridades deverão começar com os cortes naquilo que mais polui e degrada a atmosfera: os automóveis.

Dramático eu? Não amigos, estou vivo e observando a fantochada destes senhores que realmente não tem o que fazer e gozam de privilégios, gastando o dinheiro público com as suas mordomias em vez de pensarem em algo realmente bom para os cidadãos.

De volta ao blogue depois das férias, onde muita coisa aconteceu, desde os ataques israelitas à faixa de Gaza até a eleição do “puto” como o melhor jogador do mundo na actualidade.

A neve também caiu abundantemente no território português, para deleite da malta do norte. Entre estas e outras, deparei-me hoje com uma notícia no site do IOL onde pôde-se constatar que os televisores plasma podem ter os dias contados na Europa caso entre em vigor uma nova lei comunitária de protecção do ambiente.

Esta nova lei comunitária de protecção ambiental fixa metas de desempenho para os televisores e desta forma pode significar o fim da comercialização de grandes televisões plasma na União Europeia.

A legislação, que está na sua fase de preparação em Bruxelas e os 27 Estados-membros da UE, pretende estabelecer padrões mínimos para televisores, impedindo que aparelhos que consumam muita energia ou emitam quantidades elevadas de gás carbónico sejam comercializados no espaço europeu.

Segundo as fontes, as televisões plasma consomem mais do dobro de energia que os modelos de LCD e de tubo. Enquanto uma televisão de plasma de 42 polegadas consome 822 kilowatts de energia por ano, um televisor do mesmo tamanho de LCD consome 350 kilowatts durante o mesmo espaço de tempo.

De acordo com o Departamento para o Ambiente, Alimentos e Questões Rurais do Reino Unido, o tamanho das televisões aumentou consideravelmente nos últimos anos e, com isso, também o consumo de energia dos lares.

Mas sinceramente, eu não percebo muito bem os comentários sobre as diferenças. Deveriam especificar correctamente as especificações dos televisores para uma correcta percepção dos utilizadores. Valendo-me da minha experiência na área de electrónica (sou consumidor) tanto o Plasma como o LCD têm pontos fortes e fracos. Para as grandes dimensões, o plasma é sem dúvida a melhor opção, enquanto que o LCD é melhor para dimensões pequenas.

Em termos de qualidade de imagem em grandes formatos, acredito que o plasma seja muito superior. Falando de consumo energético, deverão ainda analisar as características e funcionalidades e o nível de desempenho de cada produto. Estas noticias têm apenas confundido os consumidores que entram em pânico sem ter a noção exacta da realidade.

Caros amigos, depois de merecidas férias, o blogue volta aos seus "trabalhos" normais a partir da próxima segunda-feira.

No desejo que as festas de Natal tenham sido fantásticas, desejo a todos um 2009 repleto de coisas boas e fantásticas, sem nunca esquecer de Deus Todo-o-poderoso nos vossos corações.

Parece piada mas não é... A Volkswagen do Brasil iniciou nesta terça-feira o "recall" dos veículos Fox, Novo Gol e Voyage ano/modelo 2009 equipados com motor 1.0l. A Convocação envolve 120.082 unidades dos modelos em questão.

Relato de uma Professora, postado no blog deste grande docente português http://tortodireito.blogs.iol.pt

Na semana passada comprei um produto que custou 1,58€. Dei à empregada 2,00€ e peguei na minha bolsa 8 cêntimos, para evitar receber ainda mais moedas. A balconista pegou no dinheiro e ficou a olhar para a máquina registadora, aparentemente sem saber o que fazer. Tentei explicar que ela tinha que me dar 50 cêntimos de troco, mas ela não se convenceu e chamou o gerente para ajudá-la.

Ficou com lágrimas nos olhos enquanto o gerente tentava explicar e ela aparentemente continuava sem entender. Por que estou a contar isto? Porque me dei conta da evolução do ensino da matemática desde 1950,que foi assim:

1. Ensino da matemática em 1950: Um cortador de lenha vende um carro de lenha por €100,00. O custo de produção desse carro de lenha é igual a 4/5 do preço de venda . Qual é o lucro?

2. Ensino de matemática em 1970: Um cortador de lenha vende um carro de lenha por €100,00. O custo de produção desse carro de lenha é igual a 4/5 do preço de venda ou €80,00. Qual é o lucro?

3. Ensino de matemática em 1980: Um cortador de lenha vende um carro de lenha por €100,00. O custo de produção desse carro de lenha é € 80,00. Qual é o lucro?

4. Ensino de matemática em 1990: Um cortador de lenha vende um carro de lenha por € 100,00. O custo de produção desse carro de lenha é €80,00. Escolha a resposta certa, que indica o lucro: ( )€ 20,00 ( )€40,00 ( )€60,00 ( )€80,00 ( )€100,00

5. Ensino de matemática em 2000: Um cortador de lenha vende um carro de lenha por € 100,00. O custo de produção desse carro de lenha é € 80,00. O lucro é de € 20,00. Está certo? ( )SIM ( ) NÃO

6. Ensino de matemática em 2008: Um cortador de lenha vende um carro de lenha por €100,00. O custo de produção é € 80,00. Se você souber ler coloque um X no € 20,00.( )€ 20,00 ( )€40,00 ( )€60,00 ( )€80,00 ( )€100,00

Será que a avaliação dos professores não se pode encaixar nesta evolução?

A crise chegou mesmo, em todo lado. Está aí e só não a vê quem não quer... Evitar ir a restaurantes ou optar por viajar nas companhias aéreas "low cost" não tem nada a ver com a falência das famílias mas sim, medidas economicamente obrigatórias para sobreviver nos dias de hoje.

Apesar dos números apontarem apenas para uma diminuição das despesas ditas não essenciais, como a utilização diária do carro, o cidadão está de facto, a cortar gastos.

As vendas de automóveis desceram 8,4%, em Novembro, face a igual período do ano passado. Nas viagens, as previsões também apontam para uma quebra de 6% nas reservas no primeiro semestre de 2009. Além disso, os portugueses estão a cortar também no combustível. Só o abastecimento de gasolina sem chumbo 98 caiu 44% e o de gasóleo desceu 7%.

E não pára por aqui... Metade dos portugueses vão gastar menos dinheiro com prendas e alimentação este Natal. O orçamento individual vai ser de 567 euros, o que significa uma redução de 4,8% face a 2007.

No entanto, acabamos por gastar mais em transportes públicos e fast food, a comida rápida, que deverá crescer 9,2% em 2008.
As vendas de companhias "low cost" também cresceram e o duplo emprego aumentou.

Os portugueses adoptaram mesmo a posição de defesa, clarificando que a crise instalou-se no país e que a melhor saída é vestir a pela de cidadão poupado pois assim, evitará a auto falência. Cabe também as empresas não vestirem a "pele de lobo" e oferecer serviços a mais baixo custo para garantir as suas vendas, garantindo não só os lucros mas também a permanência do emprego de muitos cidadãos.

Quem souber lidar com este momento negro na economia, obterá resultados significativos no balanço anual. Não é fácil mas... há de tentar (e conseguir).

Tentando me recuperar da noticia (não é tão trágica assim) fico pensando no que os pilotos, esperançosos por uma vaga na F1 em 2009 devem estar sentindo...

Nos últimos meses temos assistido as “lutas” dos pilotos brasileiros para manterem-se ou ingressarem na F1 visando o campeonato de 2009 que se aproxima.

Apesar do automobilismo brasileiro já ter vivido uma época de ouro no desporto mundial, novos horizontes abrem-se com a descoberta de novos talentos que possam representar o Brasil nas competições internacionais como é o caso de Nelsinho Piquet, Bruno Senna e Lucas Di Grassi.

Há também muitos jovens que se destacam nas categorias de base bem como nas disputas nacionais; são pilotos talentosos que despontam nas corridas locais em cada estado e que vêm crescendo, ganhando alguma notoriedade nos meios de comunicação por aquilo que vêm fazendo nas pistas.

Em Fortaleza, no estado do Ceará conheci o jovem Pedro Virgínio Filho (o Pedrinho) que depois de vencer no Kart cearense integrou-se muito bem na categoria SUPER TURISMO, a nova febre nas competições locais recém criada naquele estado.

Pedrinho teve um início de campeonato pouco animador na SUPER TURISMO, por conta das quebras do carro e mesmo assim, quando menos se esperava, iniciou uma fantástica recuperação. O piloto da equipa Próton Racing Team venceu quatro corridas marcando melhores voltas com direito também as poles.

Fechou o ano em quarto lugar no campeonato, mas também levou para casa o título de piloto que mais venceu no ano pela categoria principal.
O curioso é que Pedrinho é o piloto do Carro 93 e marcou exactos 93 pontos.

Espero que o jovem cearense obtenha mais vitórias e que possa despontar como uma das grandes promessas do automobilismo nacional.

É verdade que o atacante português Cristiano Ronaldo foi eleito pela revista "France Football" o melhor jogador do mundo neste ano. O jogador do Manchester United, obteve um total de 446 pontos de 480 possíveis. Esta foi a 53ª edição do prémio dado anualmente pela revista francesa.

Cristiano Ronaldo recebeu dois votos a mais que os obtidos no ano passado pelo brasileiro Kaká, que foi o vencedor da Bola de Ouro de 2007 com 444. Este ano, o brasileiro ficou em apenas oitavo lugar, com 31 pontos.

Os 96 juízes reconheceram a importância de Cristiano Ronaldo na Liga dos Campeões e a sua excepcional regularidade no Campeonato Inglês.
O Seu rendimento nas disputas entre clubes fez o júri esquecer a medíocre Eurocopa realizada pelo jogador este ano, quando Portugal caiu nas quartas-de-final, contra a Alemanha.

Sem dúvida, o craque português já compensou os € 22,2 milhões pagos por seu passe pelo Manchester. Driblador, criativo, forte e veloz, Cristiano Ronaldo é habilidoso, bom em cobranças de falta, eficiente nas bolas aéreas e chuta com as duas pernas, o que o torna um jogador polivalente.

Apesar de inúmeros outros assuntos que poderiam eventualmente dominar as primeiras páginas dos jornais portugueses no dia de hoje, a noticia do prémio atribuído ao jovem madeirense é o destaque máximo em todos os meios de comunicação do país, que consideram o jogador como o "Barack Obama" da bola.

Cristiano Ronaldo é merecedor do prémio sim (certificado pela revista), mas deverá fazer muito mais para ser comparado aos anteriores vencedores pois na verdade, as suas actuações pela selecção lusa só têm deixado a desejar. Dono de um temperamento repreensível, o português ainda está num processo de amadurecimento que a partir de agora, irá sofrer uma pressão extra por melhores actuações.

Parabéns ao craque da bola, mas está bem longe de ser o "dono do mundo".

A nova moda para introduzir aparelhos de telefone dentro dos presídios, foi lançada no Brasil.
Um funcionário da Penitenciária de Presidente Venceslau, a 611 km da cidade de São Paulo, encontrou um aparelho celular dentro de uma das esfihas que foram enviadas aos presos na passada sexta-feira.

Os alimentos foram confeccionados na Penitenciária de Segurança Máxima de Presidente Bernardes, distante 580 km da capital paulista. Ao comer uma das esfihas, o funcionário quase quebrou um dente e descobriu o aparelho. Os agentes abriram outras 30 esfihas. Nelas, encontraram três telefones desmontados.

Trata-se apenas da antiga forma de enviar serras dentro dos pães, comummente utilizada em tempos remotos quando não havia forma de comunicação dos presos com o exterior podendo assim facilitar as fugas serrando as grades de segurança. Com a chegada dos telefones celulares, a praxe tornou-se habitual e de fácil entrada nos presídios.

Os hábitos são os mesmos, o recheio é que mudou.

01 de Dezembro de 2008: O novo regime do divórcio entrou em vigor nesta segunda-feira em Portugal com seis alterações fundamentais à lei anterior, acabando nomeadamente com o divórcio litigioso, o "divórcio sanção assente na culpa".

A Lei do Divórcio foi aprovada em Setembro no Parlamento, mas ficou marcada pelos reparos do Presidente da República.
De acordo com o novo diploma, passará a existir o "divórcio por mútuo consentimento", que já existia, mas elimina-se assim a necessidade de fazer uma tentativa de conciliação.

Substituindo o divórcio litigioso foi agora criado o "divórcio sem o consentimento de um dos cônjuges" que acontece quando há separação de facto por um ano consecutivo, a alteração das faculdades mentais, a ausência e "quaisquer outros factos que, independentemente da culpa dos cônjuges, mostrem a ruptura definitiva do casamento".

A partilha passará a fazer-se como se os cônjuges tivessem estado casados em comunhão de adquiridos, mesmo que o regime convencionado tivesse sido a comunhão geral.
Fica também determinado que o cônjuge "que contribui manifestamente mais do que era devido para os encargos da vida familiar adquire um crédito de compensação que deve ser respeitado no momento da partilha".

Em relação às "responsabilidades parentais", expressão que substitui o "poder paternal", a nova lei impõe "o seu exercício conjunto", salvo quando o tribunal entender que este regime é contrário aos interesses do filho.
O diploma regula ainda a atribuição de alimentos entre ex-cônjuges, estabelecendo o princípio de que cada um "deve prover à sua subsistência".

Ou seja, há mais facilidades para quem quer se divorciar mas com encargos para quem optar pelo divórcio. Mas se analisarmos por outra via, há muito tempo que o casamento passou a ser um "negócio de família" onde assistimos àquela velha situação daquele que "quer se dar bem".
Não podemos fugir à realidade, da necessidade das pessoas reconstruírem as suas vidas mas é evidente que a constituição da família, priorizando o amor e a união é coisa do passado, é antiquado.

Por isto, a necessidade de um diploma actualizado que tutelasse o divórcio. Mas então, há de se pensar também num diploma (bem mais actualizado) que tutele o instituto do casamento. Caso a se pensar...

A campanha do Banco Alimentar Contra a Fome realizada neste fim-de-semana em Portugal bateu todos os recordes com a recolha de quase 2.000 toneladas de alimentos, de acordo com a presidente do BA, Isabel Jonet.

A campanha decorreu em vários estabelecimentos comerciais de norte a sul do país e os alimentos recolhidos serão distribuídos a partir desta terça-feira, através de 1.618 instituições, destinados a 245 mil pessoas carenciadas.

De acordo com dados do BA, a campanha realizada no sábado e no domingo nas mais variadas superfícies comerciais representou um aumento de 19 por cento em relação à iniciativa de Dezembro de 2007.
No entender de Isabel Jonet, tem havido uma maior receptividade em relação a esta campanha, porque as pessoas anteciparam-se à crise com o receio de que um dia também elas próprias possam precisar de auxílio.

Segundo Isabel Jonet, a campanha deste fim-de-semana contou com a colaboração de cerca de vinte mil voluntários, o que representa, a maior acção de voluntariado em Portugal.
Até ao dia 07, continuará a iniciativa "Ajuda Vale", que permite que cada pessoa contribua para o Banco Alimentar através de cupões disponíveis em lojas, nos quais é identificado o produto doado e mencionado que se trata de uma entrega para os Bancos Alimentares Contra a Fome.

Pessoas e entidades se mobilizam para ajudar ao próximo. Uma iniciativa vitoriosa em Portugal que deveria servir de exemplo a diversos outros países que, perante a crise vivida nos últimos meses, preocuparam-se somente com as quedas na bolsa, com as situação dos bancos, com o preço do petróleo e procurando apenas garantir os lucros provenientes dos negócios e movimentos financeiros, esquecendo o mais importante: as pessoas!

*Carta enviada de uma mãe para outra mãe em São Paulo, após um noticiário na TV:


De mãe para mãe...

'Vi o seu enérgico protesto diante das câmaras de televisão contra a transferência do seu filho, menor, infractor, das dependências da prisão em São Paulo para outra dependência prisional no interior do Estado de São Paulo.
Vi você se queixando da distância que agora a separa do seu filho, das dificuldades e das despesas que passou a ter, para visitá-lo, bem como de outros inconvenientes decorrentes daquela mesma transferência.


Vi também toda a cobertura que os média deram a este facto, assim como vi que não só você, mas igualmente outras mães na mesma situação que você, contam com o apoio de Comissões Pastorais, Órgãos e Entidades de Defesa de Direitos Humanos, ONG's, etc...
Eu também sou mãe e, assim, bem posso compreender o seu protesto. Quero, com ele, fazer coro.

No entanto, como verá, também é enorme a distância que me separa do meu filho.
Trabalhando e ganhando pouco, idênticas são as dificuldades e as despesas que tenho para visitá-lo. Com muito sacrifício, só posso fazê-lo aos domingos porque labuto, inclusive aos sábados, para auxiliar no sustento e educação do resto da família.

Felizmente conto com o meu inseparável companheiro, que desempenha, para mim, importante papel de amigo e conselheiro espiritual. Se você ainda não sabe, *sou a mãe daquele jovem que o seu filho matou cruelmente* num assalto a um vídeo-clube, onde ele, meu filho, trabalhava durante o dia para pagar os estudos à noite.


No próximo domingo, quando você estiver abraçando, beijando e fazendo carícias ao seu filho, eu estarei visitando o meu e depositando flores na sua humilde campa rasa, num cemitério da periferia...
Ah! Já me ia esquecendo: e também ganhando pouco e sustentando a casa, pode ficar tranquila, pois eu estarei pagando de novo, o colchão que seu querido filho queimou lá, na última rebelião de presidiários, onde ele se encontrava cumprindo pena por ser um criminoso.

No cemitério, ou na minha casa, NUNCA apareceu nenhum representante dessas 'Entidades' que tanto a confortam, para me dar uma só palavra de conforto, e talvez indicar quais "Os meus direitos".

Para terminar, ainda como mãe, peço "por favor":
Faça circular este manifesto! Talvez se consiga acabar com esta (falta de vergonha) inversão de valores que assola o Brasil e não só...

Direitos humanos só deveriam ser para "humanos direitos" !!!

Depois do "silêncio" dos últimos dias, informo aos amigos internautas que o blogue será actualizado neste fim-de-semana.

Ao mesmo tempo quero agradecer o apoio e todo o carinho recebido em virtude do falecimento do meu querido pai no dia 16 de Novembro em Fortaleza.

Cláudio Canadá

Professores não querem ser avaliados; professores e sindicato não querem a avaliação; Porque?


Porque os professores não querem ser avaliados? Façam de contas que eu sou muito burro e respondam-me por favor! É que todos nós, trabalhadores e estudantes estamos em constante avaliação mas os professores não querem; consideram-se "não avaliáveis". É isso?

Fora esta questão, o que assistimos foi a uma autêntica selvageria arquitectada pelo próprio meio estudantil e académico. Revoltou-me ver e ouvir alunos e professores satisfeitos com o resultado: a viatura da Ministra da Educação atacada por uma chuva de ovos.

Não tenham dúvidas que tudo isto foi arquitectado e cuidadosamente planeado tendo a imprensa o papel principal, divulgando as imagens de um grupo de "vândalos" a agredirem a comitiva que chegava a Fafe para a entrega de diplomas no âmbito do Programa Novas Oportunidades.

O "futuro do país (docentes e discentes)" está num caminho em que entendem por democracia e educação, as acções de selvageria e violência onde o desrespeito predomina. É triste quando nos apercebemos que, para que tudo isto acontecesse, foi preciso alguma organização premeditada já que não é típico o transporte de dezenas de ovos para as recepções às autoridades.

Este tipo de acção poderia ser até enquadrada num tipo de crime, "a formação de quadrilha" (assim é estipulado no Brasil) para além de muitas outras tipologias. O direito a manifestação está garantido, é legal. Mas agressões, desrespeito organização premeditada deste tipo de atitude não faz parte do "modus operandi" que se diz democrática e auto intitula-se de primeiro mundo.

Foi divulgada nesta quarta-feira a edição de Novembro do ranking de selecções da FIFA. Não seria difícil adivinhar que, com os recentes fracassos do Brasil em casa pelas eliminatórias quando empatou com a Colômbia e Bolívia, a selecção de Dunga caísse uma posição, perdendo o quarto lugar que ocupava no mês passado para a Holanda.

Em primeiro segue a Espanha, actual campeã da Eurocopa e considerada a melhor selecção da actualidade. A novidade fica por conta da presença da Inglaterra na décima posição ao lado de Portugal. O English Team, que faz boa campanha nas eliminatórias europeias para Copa do Mundo subiu quatro posições.

Confira as dez melhores selecções no ranking:
.
1. Espanha - 1657 pontos
2. Alemanha - 1413 pontos
3. Itália - 1356 pontos
4. Holanda - 1306 pontos
5. Brasil - 1286 pontos
6. Argentina - 1181 pontos
7. Croácia - 1158 pontos
8. Rússia - 1079 pontos
9. República Checa - 1062 pontos
10. Portugal - 1058 pontos - Inglaterra – 1058 pontos

No coments...

Pode parecer despeito, mas não é. E nem me venham com a historinha de que o Glock perdeu a aderência justamente na última volta.

Não acredito nesta conversa e tenho a certeza de que o piloto da Toyota levantou o pé e consecutivamente, facilitando a vida do Hamilton. É que, é justamente na última volta que isto tudo acontece e faz com que possamos pensar o que dá muito nas vistas.

O que é certo é que, com esta reviravolta, justamente na última curva, Hamilton é campeão mundial de 2008 e que Felipe Massa fez um trabalho extraordinário, dominando todo o fim-de-semana.
Não quero ser cruel com estas declarações mas ninguém me tira da cabeça que houve facilidades para que o jovem inglês levasse o título.

É também importante ressaltarmos os inúmeros erros que a Ferrari cometeu durante a temporada e que desta forma, comprometeu o título do brasileiro. Não se pode querer ganhar um título numa corrida só.

O que vale é que, Massa se tornou um piloto maduro, trabalhou muito para ser merecedor de um título mundial que está para vir. Tenho a certeza que em 2009 estará imparável, ferido por não ter conquistado o de 2008 justamente por causa dos erros da equipa.

Temos ainda a possibilidade de termos 4 brasileiros nos próximo ano já que Honda confirmou que dará a Bruno Senna, a sua primeira experiência em um carro de Fórmula 1. Bruno participará dos primeiros testes de inverno da equipe no circuito da Catalunha (Barcelona), de 17 a 19 deste mês. De acordo com conversas de padock, o brasileiro também fará testes na Toro Rosso.

Barrichello ainda não foi confirmado na Honda mas poderá renovar por mais um ano e ainda Nelsinho Piquet que deverá mesmo ver o seu contrato renovado com a Renault ainda esta semana.

Na jogada, temos ainda o Lucas di Grassi que espera todas estas confirmações, tendo também a possibilidade de ingressar na F1 em 2009. Não tenho dúvidas de que teremos um campeonato de F1 muito interessante em 2009, com muitos jovens pilotos querendo mostrar serviço.

Finalmente a tão falada decisão do campeonato da F1 de 2008.

Nas últimas semanas só se tem falado nisso em virtude de termos um brasileiro com reais chances de conquistar o título.
Chances remotas mas reais, possíveis e por incrível que pareça, há quem duvide.


Na verdade, depois de acompanhar a F1 durante anos, afirmo que até a última corrida, últimas curvas, últimos metros e (finalmente) último minuto do dia da prova, TUDO É POSSÍVEL.
Com punições que entraram para a história, muitos campeonatos tendem a serem decididos na “secretaria” e não mais nas pistas.

A actual F1 deixou de ser aquele desporto aguerrido para homens com nervos de aço e passou a ser o campeonato dos meninos de ouro que, por serem bons pilotos, também precisam dos seus mentores com tendências jurídicas para os ajudarem a vencerem as provas.


Emerson Fittipaldi já dizia que, no seu tempo, os pilotos lutavam na pista, tocavam-se e ninguém era punido. O problema é que hoje há câmeras por todos os lados “a vigiarem” os competidores garantindo o “fair play”.
Mas assim é o mundo actual… Vigilância cerrada até mesmo no esporte.

Vamos entretanto, acompanhar a difícil decisão do mundial de 2008 com a nossa torcida, não só para Felipe Massa mas também para que Barrichello e Nelsinho Piquet realizem uma boa prova e que possam garantir as suas vagas no mundial de 2009.

Num certo dia de labuta normal na empresa onde colaboro com os meus préstimos, solicitamos um estafeta para efectuar alguns pagamentos numa repartição de finanças na zona de Lisboa. Até aí tudo bem pois era um trabalho habitual fazemos todas as semanas.

Entretanto, eram justamente 12h15min quando o estafeta ligou para a minha colega dizendo que não poderia concluir o serviço solicitado porque a senhora que o atendeu naquela repartição de finanças dissera que não efectuaria os pagamentos e que ele (o estafeta) teria que voltar numa outra hora.

Agora vem a pergunta: “mas, porque, porque, porque???”
Tenho até vergonha da resposta.

A Exma. Sra. funcionária pública daquela repartição de finanças, afirmara que o seu almoço seria as 12h30min e que não daria tempo terminar os pagamentos até aquele horário.

Bem, meus caros amigos… Vieram-me todos os nomes impublicáveis à minha cabeça naquele momento. Mas, deixem-me pensar com alguma racionalidade…
O estafeta entrou na repartição de finanças ANTES do horário de almoço daquela funcionária pública e assim, deveria ser atendido não importa a hora que terminasse e que com certeza seria apenas de alguns poucos minutos até o fim do processo.

Antes que me esqueça, esta senhora é sim funcionária pública, remunerada mensalmente com o dinheiro dos nossos impostos e deveria prestar um serviço razoável aos cidadãos e empresas que, no mínimo contribuem para o engrandecimento do país. Mas esta senhora não deve pensar assim já que o horário do seu almoço é mais importante que as necessidades de uma empresa que dignifica o nome de um país chamado PORTUGAL.

Pergunto: como pode um país ver com bons olhos o serviço público prestado aos seus cidadãos? Como podemos ter uma boa imagem dos funcionários públicos neste país depois de observarmos esta cena? Esta senhora dignifica com o seu trabalho o país para onde presta os seus serviços? E o que esta senhora fez durante aqueles 15 minutos que separaram o atendimento do meu estafeta para o seu horário de almoço?

É por isto que os funcionários públicos em Portugal são conhecidos pela negativa, por causa do serviço público prestado aos cidadãos, como se os funcionários estivessem a prestar um grande favor e não a cumprirem os seus deveres, as suas obrigações.

É claro que esta minha revolta não engloba a todos os funcionários públicos pois há sim pessoas trabalhadoras e honestas que dignificam cada centavo que recebem pelos seus serviços prestados e até conheço alguns destes. Acho sim que este não é o caminho de crescimento, muito pelo contrário. E é bom que comecem a mudar de atitude em vez de tão somente reclamarem do governo e das regalias que andam a perder. Porque será?

Resumindo, a minha empresa pagou a conta, ou seja, teve que contratar outro serviço do estafeta para efectuar os pagamentos no horário estabelecido por aquela funcionária pública.

“Força Portugal!” …que vergonha.

De acordo com o jornal "Expresso" o salário dos gestores da TAP vão sofrer uma redução de 10 por cento. Esta decisão dos gestores em reduzirem os seus próprios salários também passa por abdicarem dos próprios prémios.

Segundo o "Expresso" on-line, que cita fonte da empresa, a medida avança no sentido de um esforço para a contenção de custos. Assim, os administradores da Transportadora Aérea Portuguesa decidiram reduzir em 10% os seus salários e abdicar dos prémios, em 2008, independentemente dos resultados da empresa no final do exercício.

Vale a pena lembrar que a TAP registou prejuízos de 123 milhões de euros no primeiro semestre deste ano, um desvio de 55 milhões de euros face ao orçamentado mas principalmente pelo aumento do preço dos combustíveis.

Entretanto, há quem duvide da excelente gestão do brasileiro Fernando Pinto que conseguiu tirar a TAP de uma situação financeira que beirava a falência.
Recorde-se que antes da sua chegada, a TAP vinha acumulando prejuízos constantes, num momento crítico, de quase inviabilidade.

Tudo mudou e a TAP é reconhecida no mundo inteiro como uma das melhores e fiáveis companhias aéreas, quer na qualidade do atendimento aos passageiros, quer no controlo na manutenção e gestão periódica das suas aeronaves.

Incontestáveis exemplos a serem seguidos.

Você lembra do filme “Os Caça-fantasmas?”
E do Ectomobile (Ecto 1), viatura utilizada para o transporte dos nossos heróis?

Lewis Hamilton da Mclaren venceu com sobras o Grande Prémio da China e aumentou a vantagem para Felipe Massa, segundo colocado. Nada se alterou nas posições de ambos na classificação geral de pilotos, mas o inglês vai para para o Brasil com 7 pontos de vantagem naquela que será a última e decisiva etapa do campeonato, em Interlagos, São Paulo.

Foi uma exibição incontestável do jovem inglês, sem erros, assegurando a quinta vitória em 2008. Nos condutores, a Ferrari alargou a vantagem para a McLaren já que Kovalainen abandonou.

Agora, Lewis Hamilton e Felipe Massa decidirão o título no último Grande Prémio, no Brasil, com o inglês a dispor da confortável vantagem de sete pontos. O mais curioso é que Hamilton vai para o Brasil com a mesma vantagem de pontos que tinha para Raikonnen quando ambos saíram da China no ano passado para decidir o campeonato no mesmo Brasil.

Apesar da larga vantagem, em Interlagos tudo poderá acontecer pois esperamos um Massa mais agressivo, para além do circuito ser desgastante para o conjunto carro/piloto e o brasileiro ainda terá Raikkonen como o seu escudeiro para a última etapa do mundial, no dia 02 de Novembro.

Quem poderia imaginar uma corrida como esta?
Confusões à parte, Fernando Alonso foi o grande destaque da etapa do Japão. O espanhol tem se mostrado imponente provando que se a Renault tivesse um carro competitivo desde o inicio do ano, o campeonato seria dele.

Digo isso porque os candidatos ao título têm feito asneiras por cima de asneiras, algumas vezes por conta das falhas do equipamento, outras por conta das trapalhadas das equipas e dos próprios pilotos (recordem-se a trapalhada ferrarista no GP de Singapura).


Ontem vimos um Hamilton igual ao final do campeonato do ano passado: impulsivo, inconsequente e até mesmo irresponsável.

O jovem inglês tem o título na mão e bastava ser um pouco “conservador” para fazer uma corrida tranquila, marcar os seus pontos tranquilamente porque principalmente, o seu oponente largara em quinto.
Mas não! Seria mesmo necessário todo aquele aparato de início e comprometer a corrida como fez?

Acho que o jovem Hamilton ainda não tem a noção da realidade pois se deseja tanto o título, deveria trabalhar para isto e não procurar “por cima de pau e pedra” chegar a frente de todos, como fez no domingo japonês.

Consequência: não marcou pontos, viu a sua vantagem para Massa reduzida a 5 míseros pontos e ainda por cima, comprometeu o seu campeonato pois Kimi Raiokonnen irá trabalhar para Massa e para a Ferrari podendo ainda consolidar a vitória da equipa italiana no mundial de construtores.

Estão vendo, o prejuízo causado pelo inglês por causa da sua precipitação?
Oxalá continue assim… Massa e Ferrari agradecem!

Tenho lido atentamente tudo o que a imprensa tem escrito e falado sobre o assunto. É importantíssimo lembrar que esta é uma matéria delicada, extremamente complexa e que requer muita atenção por parte dos políticos em cada ponto do texto.

Depois da discussão constitucional em torno do casamento entre pessoas do mesmo sexo, o Parlamento Português chumbou os projectos de lei do Bloco de Esquerda e dos Verdes, enquanto às portas da Assembleia foram encenados dois casamentos entre pessoas do mesmo sexo, onde estavam mais jornalistas do que manifestantes a favor dos casamentos gays.

Sinceramente, ainda não tenho uma opinião formada sobre o tema mas confesso que me faz alguma confusão um casamento homossexual para a constituição de uma família. Não pensem que sou preconceituoso... longe disto. Na verdade, apoio àqueles que põem o amor e o respeito acima de todas as coisas. Entretanto, apesar da minha recente formação católica e mesmo respeitando estas opções, creio que ainda não é o momento para uma discussão conclusiva e definitiva.

Entendo que este não é um "problema" grave no qual o país tenha que se preocupar no momento. Há outras questões de interesse geral para se por na pauta do Parlamento. Posso ainda afirmar que, por não ser a favor (no momento) desta discussão e consecutivamente da aprovação da lei, não me sinto minimamente velho, antiquado, ultrapassado e muito menos preconceituoso.

Sou sim complacente com a ética e os bons costumes, principalmente porque nesta matéria, há muita gente que tem como objectivo apenas "aparecer", dar nas vistas... O casamento entre pessoas do mesmo sexo é um assunto sério, que deverá ser debatido num futuro breve e não deve ser tratado pelos jornalistas apenas como um instituto sensacionalista, mas sim, a constituição de uma família, pois é isto que EU entendo por casamento.

De acordo com a imprensa norte-americana, o governador do estado da Califórnia Arnold Schwarzenegger aprovou uma lei que proíbe a utilização dos telemóveis para mandar ou receber mensagens durante a condução.

De acordo com o governador, proibir as mensagens de texto electrónicas enquanto se conduz deverá manter as mãos dos automobilistas no volante o os seus olhos na estrada, tornando aquelas estradas um lugar mais seguro para todos.

Os automobilistas que infringirem a nova lei, que entrará em vigor em 2009, vão ter de pagar uma multa de 20 dólares, que aumenta consoante o número de vezes que forem “apanhados”.

É verdade que enviar mensagens enquanto se conduz é tão inseguro quanto ao acto de falar ao telefone, aliás, considero mais inseguro ainda.
Há os “telemaníacos” que conseguem escrever uma mensagem sem olhar para o telefone mas mesmo assim a sua concentração estará divida e os riscos de acidentes são grandes.

Não acredito que esta lei seja criada na sua totalidade em Portugal. O povo ainda há de reclamar e dizer que o governo deveria procurar mais o que fazer.
As vezes eu fico pensando nestes disparates…

É como utilizar o MSN no trabalho. Há quem diga que conversar com os amigos, namoradas e trocar fotos pelo MSN não prejudica minimamente o trabalho, que os chefes são uma praga, que a empresa deveria era se preocupar em aumentar os nossos ordenados e que utilizar o MSN enquanto se trabalha é normal.

Creio que não se pode assobiar e “chupar cana” ao mesmo tempo. Ou se trabalha ou não. Se estamos a “curtir” no MSN, evidentemente não estaremos a trabalhar e isso só prejudicaria a quem realmente tem trabalho para fazer, ou seja a empresa que lhe paga para trabalhar e não para curtir no MSN.
Quem não tem trabalho, paciência. Que brinque ao MSN. A empresa “não perde nada…”

Claro que não, quem corre o risco de perder o emprego é você!

Não podia deixar de registar o lançamento do livro do meu amigo Lustosa da Costa no dia 22 de Setembro na Chancelaria da Embaixada do Brasil em Lisboa.


"Amor em tempos de seca" foi o quarto trabalho publicado pelo escritor e jornalista em terras lusitanas, para o deleite dos conterrâneos cearences.


Lustosa tem sido imparável e isso me deixa cada vez mais admirado pelo agora septuagenário com espírito de rapaz acabado de sair da faculdade.


Para nós, "jovens", há muito o que aprender com esta geração de talentos, cada vez mais integrada com as modernices do mundo actual e que jamais se deixam iludir pelos novos hábitos que por vezes são prejudicais à boa índole do homem médio.


Com o Iran Costa, fui prestigiar o evento onde estiveram presentes, amigos e diversas autoridades brasileiras.

Classifico o desempenho da Ferrari como desastroso após o GP de Singapura neste domingo. Eu não acredito que a equipa que possui o maior orçamento da F1 possa cometer tantos erros numa temporada e consequentemente, comprometer o campeonato de um piloto fantástico largamente apontado como o favorito ao título.

"Errar é humano", era a frase apontada no meio desta hecatombe ferrarista para tentar amenizar os estragos causados por um mecânico de boxes.

Errar é mesmo humano, mas a frase serve apenas para os humanos e não para a "Fantástica Scuderia Marlboro Ferrari" que para os mais leigos, trata-se apenas do tradicional e maior nome da F1.

Hamilton e McLaren agradecem...

Calma, calma! Quero apenas frisar UMA atitude que considero por BURRA dos portugueses depois de ouvir as declarações dos mais diversos condutores e utilizadores de veículos no último sábado dia 27.

Conforme eu havia noticiado, a DECO promoveu um boicote contra a formação do preço dos combustíveis e queria com este protesto, que as petrolíferas fizessem repercutir no preço de venda ao público as reais variações dos preços das matérias-primas.

Mas o que se viu foi uma completa indiferença dos cidadãos com este protesto. Indagados pela imprensa em pleno abastecimento neste dia de mobilização, uns diziam que não sabiam de protesto algum e ainda que não valeria a pena porque "não mandamos em nada". Outros com o velho chavão de que "somos apenas gota no oceano e não vai adiantar". Ainda tive a oportunidade de ouvir um que dizia: "De que vale este protesto? Não vão baixar os preços... não somos nós quem mandamos no país"!

Ora bem, caros amigos... Quem tem este tipo de postura, não deve jamais abrir a boca para reclamar de algo nesta vida, seja lá do que for. Como pode um cidadão assistir inerte ao assalto indiscriminado às suas economias e não ter a coragem de um simples acto de protesto e insatisfação?

Continuemos com estas atitudes à portuguesa e brandíssimos costumes pois não vamos mesmo a lugar algum. O consagrado artista brasileiro BETO GUEDES já cantava em "O sal da terra": "um mais um é sempre mais que dois..."!

E ainda...



"Sou um só, mas ainda assim sou um. Não posso fazer tudo, mas posso fazer alguma coisa. E, por não poder fazer tudo, não me recusarei a fazer o pouco que posso. "O que eu faço, é uma gota no meio de um oceano. Mas sem ela, o oceano será menor." Madre Teresa de Calcutá.

Vamos esquecer esta história? Mas então, dêem-nos futebol pois é disso que a malta gosta. E antes que eu me esqueça, o glorioso venceu o Sporting no último sábado por 2x0. Ah, mas isso toda a gente sabia, não é mesmo?

Create your own FACEinHOLE

A Deco, Associação de Defesa do Consumidor iniciou a sua acção de protesto contra a formação do preço dos combustíveis nesta sexta-feira.
O título da campanha é "Preços dos Combustíveis Assim Não!" e será marcante por todo o País, com a associação a interagir com os consumidores.

A Deco estará em Coimbra, Évora, Faro, Lisboa, Porto, Santarém e em Viana do Castelo.
A Deco quer, com este protesto, que as petrolíferas façam repercutir no preço de venda ao público as reais variações dos preços das matérias-primas.

O protesto terá como objectivo maior chamar a atenção para que a Autoridade da Concorrência exerça "com eficácia as suas competências de fiscalização e supervisão" do mercado, vigiando em permanência a evolução dos preços e reprimindo eventuais práticas restritivas da concorrência.

Já estava mais que na hora das instituições maiores tomarem alguma iniciativa contra a máfia das petrolíferas. Entretanto, vamos esperar para ver até que ponto este protesto terá efeitos junto aos preços nas bombas.

Eu, particularmente, não tenho a coragem de alimentar falsas esperanças. Espero bem estar errado.

Um navio militar francês interceptou nesta quarta-feira 24, um pesqueiro ao sul da Itália com cerca de 300 imigrantes clandestinos (foto).

Depois de uma modelo italiana e de uma estudante americana tentarem leiloar as suas respectivas virgindades, e da sobrinha da Gretchen (rainha brasileira do rebolado ) Caroline Miranda no Brasil, ser chamada para ter sua “primeira vez” filmada num filme pornô, chegou a vez de mais uma beldade tentar a sorte com a venda do, cada vez mais raro, hímen.

Trata-se da modelo Ângela Bismarchi. Entretanto e segundo especulações da imprensa brasileira, ela não é virgem. Mas a mesma imprensa lembra que no início de 2008, a modelo decidiu reconstituir o seu hímen para “alegrar” o marido, o cirurgião plástico Wagner de Moraes.

Pois bem, a revista “Sexy” lembrou também e convidou a modelo para ilustrar a sua capa de aniversário em Novembro, com o tema virgindade!

Virgindade? Não consigo entender bem… Ser virgem é nunca ter tido relações sexuais?

Bem, nas fotos, a ideia é tentar passar desde o "clima virginal" até a perda da inocência (há muitas que de inocentes não têm nada, está aí a prova).
Mas sinceramente, o que se passa na cabeça destas mulheres? Necessidade de protagonismo rasca? Vontade de banalizar a virgindade que para umas é apenas um detalhe? Ou é mesmo necessidade (extrema) financeira?

O que antes era tido como símbolo da inocência, passou a ser imagem de comercio, banalizando a própria integridade e principalmente o sentimento de pudor e intimidade feminina.

Ora, quem quiser vender o seu corpo, força! Nada contra.. Mas deixemos de protagonismos e procurem ao menos valorizarem-se, pois ir a público afirmar que é virgem e que tem a intenção de vender este estatuto, não deixa de ser um acto de publicidade à prostituição e a imprensa deveria ser a primeira a banir estas atitudes das suas páginas.

Os nossos sinceros parabéns a comitiva brasileira na edição de 2008 dos jogos paraolímpicos.
Todos têm muito o que comemorar já que, com 16 medalhas de ouro, 14 de prata e 17 de bronze, o Brasil somou 47 medalhas e conseguiu no último dia ultrapassar a Espanha no quadro de medalhas e terminar na nona colocação.

Para essa subida, foi fundamental o ouro conquistado pela selecção de futebol de cinco, nesta quarta-feira, pois a Espanha ficou com 15 de ouro, 21 de prata e 22 de bronze, 58 no total.

Em Atenas, há quatro anos, o Brasil terminou na 14ª colocação, com 14 ouros, 12 pratas e sete bronzes, total de 33.

Exemplo de superação e determinação, estes atletas merecem todas as homenagens do povo brasileiro principalmente pelas dificuldades e ainda pelos resquícios de preconceito que enfrentam no Brasil.

Até 2012!

É sem dúvidas, a noticia de um turismo audacioso. Um ônibus de turismo com 45 passageiros, foi parado no fim-de-semana pela polícia na cidade de Hazeldonk, num controlo de fronteiras de rotina.

O ônibus teria sido alugado para uma viagem de turismo de 24 horas à Disneylândia e à Torre Eiffel em Paris, por um cidadão holandês que há cinco anos organiza este tipo de excursão.
Um grupo de 31 brasileiros ilegais será deportado da Holanda ao Brasil depois de ser detido em neste ônibus junto a fronteira com a Bélgica.

De acordo com a filha de uma das brasileiras do grupo detido, o organizador garantiu que ninguém teria problemas na fronteira já que o acordo Schengen de imigração europeia suspendeu o controle aduaneiro.

Uma das detidas foi liberada porque está há um mês na Holanda e ainda dentro do prazo de permanência concedido a turistas.
Outra, menor de idade, se encontra em um centro de deportação juvenil na cidade de Nijmegen, no leste da Holanda.

O cônsul-adjunto do Brasil, Carlos Dornelles, declarou que todos do grupo têm passaportes brasileiros válidos, factor que vai acelerar a deportação e assim, os detidos devem ser expulsos do país ainda nesta semana.

Na Holanda vivem cerca de 13 mil brasileiros registados no consulado, de acordo com dados do Serviço Nacional de Estatísticas.
Organizações brasileiras de apoio aos imigrantes, no entanto, estimam que entre 3 mil e 5 mil brasileiros vivam em situação ilegal no país.
Segundo o Serviço Nacional de Estatísticas, os brasileiros formam a maior comunidade latino-americana na Holanda.

Neurologistas da Universidade de Southampton, no Reino Unido, estão se preparando para iniciar o maior estudo de todos os tempos sobre as misteriosas experiências de quase-morte(eventos em que pessoas dizem ter ido até a fronteira do Além e voltado para contar a história).

De acordo com o que foi divulgado, o trabalho vai monitorar pacientes que "bateram na trave" nas portas da morte em solo britânico, em países da Europa continental e nos Estados Unidos.

O projecto será conduzido por Sam Parnia, especialista em estudos sobre a consciência humana durante a morte clínica. Após 18 meses de um estudo-piloto no Reino Unido, a iniciativa está sendo ampliada para outros países.

Fique longe da luz!!!

É nessas condições que a maioria dos pacientes relatam passar por fenómenos como o aparecimento de um túnel de luz, o surgimento de um "filme" de toda a sua vida diante dos seus olhos ou a capacidade de ver e ouvir tudo o que acontece no quarto de hospital, às vezes "de cima" do próprio corpo, como se o paciente estivesse a flutuar.

O objectivo dos médicos é usar tecnologias sofisticadas para estudar directamente o cérebro e o estado de consciência dos que sofrem uma parada cardíaca, para tentar confirmar essas afirmações.
A ideia é, ao mesmo tempo, usar esses conhecimentos para melhorar as condições gerais de saúde mental e física desses pacientes.

Alguns dos achados mais recentes da neuro ciência apontam como possível explicação para as experiências de quase-morte uma pane na região do cérebro responsável pelo senso de identidade e auto percepção do corpo.
Se a hipótese estiver correta, a pessoa à beira de morrer perderia a capacidade de separar o seu próprio organismo do ambiente externo, levando à impressão de se ver "de cima".

Homi.. deixe isso quieto...

Depois de assistir com calma, ler e reler todas as informações, comentários e suposições a respeito do assunto, é natural que a minha opinião é a de que houve um exagero na punição do Hamilton.

Ainda por cima, mais de 23 mil fãs assinaram um abaixo-assinado online protestando contra a decisão dos agentes de prova do GP da Bélgica, pedindo para que a FIA reconsidere a punição a Lewis Hamilton, da McLaren.

O jovem inglês agiu conforme os regulamentos entretanto, tinha o carro mais equilibrado que o do Raikonnen e conseguiu melhor aderência para brigar pela ponta logo na primeira curva.
Apesar da punição ter dado uma larga vantagem ao Massa, creio que o desportivismo ficou em causa na atitude dos comissários.

Mesmo assim, o tricampeão mundial da Fórmula 1 Niki lauda declarou que a Ferrari está prestes a apontar Felipe Massa como seu primeiro piloto para o restante da temporada 2008.

Simultaneamente, a imprensa italiana parece ter concordado com a opinião de Lauda. Enquanto o respeitadíssimo Gazzetta dello Sport, estampava “Kimi como segundo piloto? Agora é a hora da Ferrari decidir”, o concorrente La Repubblica publicou: “O verdadeiro resultado da corrida belga: Massa é o novo número um“.

Será?

Paleontólogos espanhóis descobriram os restos de um dinossauro que, segundo informações pode ter mais de 120 milhões de anos. O saurópode teria mais de 25 metros de comprimento e teria pesado mais de 40 toneladas.

Os ossos do dinossauro estão praticamente intactos. A descoberta aconteceu em Morella, na província de Castellón, no leste espanhol. Ele seria do período Cretáceo, que sucedeu o período Jurássico.

O primeiro jogo de futebol do Brasil foi realizado na Várzea do Carmo, em São Paulo, em 14 de Abril de 1895. As equipas envolvidas na disputa, São Paulo Railway e Companhia de Gás, eram formadas por ingleses radicados na capital paulista.
Charles Miller, considerado o pai do futebol no Brasil, fazia parte da primeira equipa, que venceu a partida por 4 x 2. Miller trouxe as duas primeiras bolas de futebol para o Brasil em 9 de Junho 1894 e as deixou trancadas em um armário por 10 meses, até ao primeiro jogo.

Gandulla era o nome de um argentino que fazia parte da equipa do Vasco da Gama na década de 40. Ele era tão ruim que nunca conseguia entrar nos jogos. Ficava uniformizado à beira do campo e sempre corria pra pegar a bola que esta saía na lateral ou na linha de canto.
A torcida passou a se familiarizar com o "Gandulla" e, a partir de então, todos os que cumprem o ofício de "repositor de bolas" passaram a ser conhecidos como gandulas.

A mais longa corrida até hoje realizada no mundo foi a transcontinental, de Nova York a Los Angeles, em 1929. O finlandês Johnny Salo venceu o percurso de 5.898 quilómetros em 79 dias em 525 horas, 57 minutos e 20 segundos, de 31 de Março a 18 de Junho. Chegou com apenas 2 minutos e 47 segundos à frente do inglês Pietro "Peter" Gavuzzi.

Nem futebol, nem corrida. O esporte que mais gasta calorias é o squash, aquele jogo em que dois participantes usam uma raquete para rebater uma bolinha contra uma parede.
Segundo o professor de Educação Física Luciano Castro, da Pontifícia Universidade Católica do Rio Grande do Sul no Brasil, ao praticar squash, uma pessoa de aproximadamente 70 kg gasta, em uma hora, de 700 a 800 calorias.
Mas esse valor pode variar de pessoa para pessoa, dependendo da sua massa muscular e de como o esporte é praticado.
Isso quer dizer que um iniciante no esporte, por exemplo, não terá o mesmo gasto calórico de um praticante habitual.

Que eu me lembre (e olha que não sou tão velho assim) nunca vi a selecção brasileira apontar num lugar tão baixo no ranking da FIFA, seguindo na sexta colocação, a mesma do mês de Agosto.

A Espanha, que este ano conquistou a Eurocopa, aparece na liderança do ranking da FIFA pelo terceiro mês consecutivo.
Surpresa também é a Argentina, actual campeã olímpica, que aparece na sétima colocação, uma posição atrás do Brasil.

O Chile, selecção que enfrentará o Brasil pelas eliminatórias no próximo domingo, está na 40ª colocação, com 654 pontos.
Já a Bolívia, adversário da selecção no dia 10, é a 71ª, com 443 pontos. O próximo ranking da FIFA será divulgado no dia 8 de Outubro.

1º) Espanha - 1.565 pontos
2º) Itália - 1.339
3º) Alemanha - 1.329
4º) Holanda - 1.295
5º) Croácia - 1.266
6º) Brasil - 1.252
7º) Argentina - 1.230
8º) República Tcheca - 1.134
9º) Portugal - 1.120
10º) Turquia - 1.033

Concordo plenamente com a decisão do Superior Tribunal de Justiça (STJ) do Brasil que determinou que os motoristas que conduzirem sob o efeito de álcool não terão direito a utilizar o seguro do carro, em caso de acidentes.

Uma equipe de filmagem sueca afirma ter capturado a imagem de um lendário Monstro do Lago, uma criatura que, de acordo com vários relatos, viveria nas profundezas do lago Storsjön, no centro da Suécia, desde o século 17.

Na última sexta feira, no auditório da Universidade do Vale do Acaraú na belíssima cidade de Sobral no interior cearence, o meu amigo Lustosa da Costa que, com muito orgulho citei neste blogue no mês de Julho, recebeu o titulo de Dr. Honoris Causa.

Foi uma festa chique, com direito a orquestra de violinos, autoridades, amigos e coquetel como ele bem merece e claro, auditorio cheio.

A surpresa maior foi a festa de 70 anos no Beco do Cotovelo, um dos principais cartões de visitas da cidade.
Bolo enorme em forma de livro, com foto do Lustosa, guaraná Del Rio (é o novo...), banda de musica, tudo registado pela TV Assembleia. Belíssima festa! Pena o conterrâneo aqui não poder participar.

Entretanto, o Lustosa estará em Lisboa no mês de Setembro para o lançamento de mais um romance na Embaixada do Brasil. Evento este que divulgaremos em breve.

Fica aqui o registo de satisfação pelo merecido prémio.